الضغط الذي يولده جمهور الوحدات على اللأعبين ضروري جداً في بعض الأحيان للأعبين من أجل استمرار نشاطهم وحماسهم ويفجر طاقاتهم داخل الملعب وهذا ما تعود عليه الوحدات ولاعبيه في السابق وكان ايجابياً في كثير من المبارايات
جميل جدآ يا عمر هذا اذا كان نظام الاعبين الوحدات يعمل على نظام الديزل يحدث الانفجار بضغط عند النقة الميته في اعلى المكبس (البستن) وهذا في نظام الديزل ولا نريد ان يكون لاعبين الوحدات يعملون بنظام الديزل حيث تزداد الكفئه كلما ازدادة درجة الحراره
نحن نريد لاعبين الوحدات يعملوا على نظام البنزين والفرق بين نظام البنزين والديزل انه هنالك عامل ومحفز للاشتعال وهي شمعة الاحتراق
(البوجية) وشمعه الاحتراق هي تتجسد في وقوف الجمهور والدعم الكامل للفريق لنكون مثل نظام البنزين ذو سرعه عاليه على البارد والحامي
معآ
اعتقد أن الجماهير هي التي تعاني من الضغوطات
***طبيًا***
على المدير الفني ولاعبينا (الأطباء النفسيين) العمل على التخلص من العوامل المسببة للضغط لتنفس الجماهير عن نفسها إلى أن تصل مرحلة الاسترخاء فالاستجمام في منتجع الوحدات.
لكن لاعبينا بدون الجمهور و تشجيعه تراهم أشباح في الملعب مهما كانت حساسية المباراة والدليل مبارياتنا بدون جمهور
و بنفس الوقت عندما يكون ضغط الجمهور رهيب عليهم تجدهم توتروا و ترددوا في كل كرة حتى لو بمنتصف الملعب والدليل مباراة ناساف المشؤومة
بصراحة احترنا معهم
فالأفضل دائماً الوسطية في كل شيء مع ميل أكثر قليلا بإتجاه الضغط
كطالب هندسة ميكانيكية بحب أحكيلك أخوي عمر انك أبدعت
مع اني بهرب من الدراسة للمنتدى من ورا هيك تخصص
بس شكله المضخات والتوربينات والبيستون سيلندرز لا حقيني حتى لهون
ميكانيكا بس شويه شعبية ..
بفوزهم على العربي اللي كان بطلوع الروح اتمنى انهم يكونو اخذو هوا السيارة ورجلهم أخذت عالدعسة ويظلهم ساحبين عالطريق وما يقطعوش اللنص بكرة في نص طلوع المصدار ..
تعليق